Ήπειρος /
Περιβάλλον - Απορρίματα
Ο ιδιωτικός φορέας σύμπραξης θα αναλάβει τη μελέτη, κατασκευή, συντήρηση, τεχνική διαχείριση και λειτουργία της εγκατάστασης επεξεργασίας στερεών αστικών αποβλήτων Περιφέρειας Ηπείρου, ετήσιας δυναμικότητας 105 χιλ. τόνων, για διάστημα 27 ετών.
Ημερομηνία Υπογραφής Σύμβασης : 21.07.2017
Κεντρική Μακεδονία /
Περιβάλλον - Απορρίματα
Ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης: 13 Ιουνίου 2017
Πελοπόννησος /
Περιβάλλον - Απορρίματα
Ημερομηνία υπογραφής σύμβασης: 14 Ιουνίου 2018
Δυτική Ελλάδα /
Περιβάλλον - Απορρίματα
Ημερομηνία υπογραφής σύμβασης: 12 Μαρτίου 2019
Πελοπόννησος /
Μεταφορές
Ημερομηνία υπογραφής σύμβασης: 08 Απριλίου 2023
Πελοπόννησος /
Μεταφορές
Ημερομηνία υπογραφής σύμβασης: 21 Απριλίου 2023
Κρήτη /
Μεταφορές
Ημερομηνία υπογραφής σύμβασης: 21 Απριλίου 2023
Αττική, Στερεά Ελλάδα, Κεντρική Μακεδονία, Κρήτη, Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, Ήπειρος, Ιόνιοι Νήσοι, Βόρειο Αιγαίο, Πελοπόννησος, Νότιο Αιγαίο, Θεσσαλία, Δυτική Ελλάδα, Δυτική Μακεδονία /
Τεχνολογίες Πληροφορίας και Επικοινωνιών
Υπογραφή Σύμβασης Σύμπραξης LOTS 1,2,7 12.06.2023
Κεντρική Μακεδονία /
Μεταφορές
Το έργο αφορά στη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, συντήρηση και λειτουργία της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής Οδού Θεσσαλονίκης (Α.ΕΣ.Π.Ο.Θ.), από την περιοχή του Α/Κ Κ5 (περιοχή Νοσοκομείου Παπαγεωργίου – πρώην στρατοπέδου Καρατάσου) έως κόμβο Κ12 (σύνδεση με ΕΟ Θεσσαλονίκης-Μουδανιών) με Σ.Δ.Ι.Τ.
Ημερομηνία Υπογραφής Σύμβασης : 19.12.2022
Κεντρική Μακεδονία /
Μεταφορές
Ημερομηνία Υπογραφής Σύμβασης : 04.10.2023
Το έργο αφορά στη λειτουργία και συντήρηση του δικτύου του μετρό Θεσσαλονίκης καθώς και του τροχαίου υλικού το οποίο θα χρησιμοποιηθεί για διάστημα δώδεκα (12) ετών. Ειδικότερα, το έργο θα περιλαμβάνει:
- Τη λειτουργία και συντήρηση του δικτύου του μετρό το οποίο θα ξεκινά από τη βορειοδυτική πλευρά της πόλης, και διασχίζοντας υπόγεια το κέντρο της, θα καταλήγει στην νοτιοανατολική πλευρά περιλαμβάνοντας 18 σταθμούς συνολικά
- Τη λειτουργία και συντήρηση του τροχαίου υλικού που θα χρησιμοποιηθεί στην πλήρη λειτουργία του μετρό (βασική γραμμή και επέκταση), όπου περιλαμβάνει 33 πλήρως αυτοματοποιημένους συρμούς. Ειδικότερα, χαρακτηριστικά του τροχαίου υλικού παρουσιάζονται στον παρακάτω πίνακα.
